BR 654 der Vogtlandbahn und Oberpfalzbahn

Der RegioSprinter ist ein niederfluriger Dieseltriebwagen für den Regionalverkehr, der von DUEWAG entwickelt und gebaut wurde. Ursprünglich vermarktete der Hersteller die Fahrzeuge unter der Bezeichnung RVT (Regional-Verbrennungstriebwagen).

Die Fahrzeuge zählen zu den ersten Vertretern einer neuen Generation leichter und kostengünstiger Triebwagen im Regionalverkehr. Besonders hervorzuheben ist ihr ungewöhnlich starkes Beschleunigungsvermögen, das es ermöglicht, trotz zahlreicher Zwischenhalte die Reisezeiten deutlich zu verkürzen.

Die Fahrzeuge bestehen aus drei fest zusammenhängenden Teilen. Sie erreichen mit einer installierten Leistung von 396 Kilowatt eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.

Zwischen 1995 und 1999 wurden insgesamt 40 Exemplare an mehrere Eisenbahn-Verkehrsunternehmen ausgeliefert. Je nach Unternehmen variiert die Ausstattung stark.

Der Niederflurteil im Bereich der Türen ist mit einer Fußbodenhöhe von 550 mm auch von niedrigen Bahnsteigen gut erreichbar und bietet als Mehrzweckabteil Platz für mehrere Fahrräder, Kinderwagen oder Rollstühle.

Modell und Features

Mitgeliefert werden insgesamt drei Triebwagen der Vogtlandbahn und ein Fahrzeug der Oberpfalzbahn.

Jedes dieser Fahrzeuge verfügt über:

- Ausmodellierten Fahrgastraum, Drehgestelle und Führerstand

- einzeln zu öffnende Türen

- per Aufschrift Funktion wechselbares Zuglaufschild

- Ausklappbare Spiegel

- Zuschaltbares

- Mit der Fahrtrichtung wechselnde und per Slider versenkbare Triebfahrzeugführer inkl. wechselnder Rollladen als Schutz der Instrumente

- Per Slider dimmbare Innenbeleuchtung

- Ausblendbare Fahrgäste (bei jedem Fahrzeug eine andere Anordnung)

- Originale Fahrzeugsounds

- Realistische Fahreigenschaften

Alle Fahrzeuge verfügen zusätzlich über Ausstattung für den Betrieb auf Straßenbahngleisen. Dafür kann per Achse die Beleuchtung umgeschaltet werden, sodass zusätzlich Bremslichter und Blinker funktionsfähig sind.

Die Zugzielanzeiger sind sowohl außen als auch innen separat per Aufschriftfunktion veränderbar, sodass sich fiktive Fahrziele realisieren lassen.

Für die Anschriften wurden drei sich ähnelnde Schriftarten verwendet. Für die korrekte Darstellung ist die folgende Schriftarte zu installieren:

„Citaro Voor (Dubbele hoogte, breed)“

Downloadlink:

- Citaro Voor (Dubbele hoogte, breed): https://www.dafont.com/citaro-voor-dubbele-hoogte-breed.font

Hersteller: Siemens/DUEWAG

Achsfolge: A‘2’A‘

Länge über Kupplung: 24,80m

Leermasse: 49,2 t

Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h

Installierte Leistung: 396 kW

Kupplung: Scharfenbergkupplung Typ 35

Ressourcen\Rollmaterial\Schiene\Triebwagen\

- OPB_654_044_A_TU1

- OPB_654_044_B_TU1

- OPB_654_044_M_TU1

- VBG_654_033_A_TU1

- VBG_654_033_B_TU1

- VBG_654_033_M_TU1

- VBG_654_041_A_TU1

- VBG_654_041_B_TU1

- VBG_654_041_M_TU1

- VBG_654_046_A_TU1

- VBG_654_046_B_TU1

- VBG_654_046_M_TU1

Ressourcen\Sounds\EEXP\

- BR_654_Anlasser_TU1.wav

- BR_654_Bremse_TU1.wav

- BR_654_Kurve_TU1.wav

- BR_654_Leerlauf_TU1.wav

- BR_654_Leistung_TU1.wav

- BR_654_Makro_TU1.wav

- BR_654_Standsound_TU1.wav

- BR_654_Tueren_TU1.wav

Ressourcen\Blocks\Rolling_Stock

- OPB_654_044_TU1

- VBG_654_033_TU1

- VBG_654_041_TU1

- VBG_654_046_TU1

Die Modelle verfügen über 5 Level-of-Detail Stufen (LOD0 bis LOD4)

Die verwendeten Figuren samt Texturen wurden mir freundlicherweise von Andreas Hempel (AH1) zur Verfügung gestellt.

In diesem Set wurden Texturen von textures.com benutzt.

"One or more textures on this 3D model have been created with photographs from Textures.com. These photographs may not be redistributed by default; please visit www.textures.com for more information."

Zu Vermeidung des Anlasser-Sounds beim Anfahren mit eingeschaltetem Standsound wird empfohlen, in den Modelleigenschaften unter „Geräuschzuordnung“ für den Anfahrsound die Datei „Resourcen/Sound/EEXP/Dummy.wav“ zu verwenden.